Achtung: Toter Winkel
Beim Toten Winkel in Osnabrück ist es eigentlich wie bei der Radverkehrspolitik der Bundesregierung. Statt sichere Infrastruktur für den Radverkehr zu bauen, wirbt das Verkehrsministerium für Fahrradhelme. Und statt sicherer Technik oder freiwilligem Verzicht auf Fahrten durch die Osnabrücker Innenstadt, werden Radfahrer hier vor dem Toten Winkel gewarnt. Jetzt großflächig auf Plakaten. Das kleine Schild...
Die 3-Monate-Sofortmaßnahme
Von einer Sofortmaßnahme kann mittlerweile wirklich nicht mehr die Rede sein. Bereits Mitte November wurden diese nämlich von der Stadt Osnabrück angekündigt, um den Unfallschwerpunkt an der Kreuzung Kommenderiestraße / Johannistorwall zu entschärfen. Nach einem eher hilflosen Schild wurde kurz vor Weihnachten endlich beschlossen, den Radweg am Johannistorwall an die Fahrbahn zu ziehen. Und auch...
Osnabrück: Jetzt geht es schnell!
Jetzt wird es doch noch was mit einem Umbau des Unfallschwerpunktes an der Kreuzung Johannistorwall / Kommenderiestraße in diesem Jahr. Nach dem die erste „Sofortmaßnahme“ noch unter der Kategorie „Alibi“ verbucht werden konnte, wird die Stadt den Radweg am Johannistorwall endlich an die Fahrbahn holen, wie ich es schon im März diesen Jahres gefordert hatte....
Aktionsbündnis „Pro Rad“ Osnabrück
In der vergangenen Woche hat sich zum ersten Mal das offene Aktionsbündnis „Pro Rad“ in Osnabrück getroffen. Zu der zweistündigen Diskussionsrunde in der Lagerhalle waren Bürgerinnen und Bürger der Hasestadt eingeladen, um über ihre Erfahrungen in Bezug auf den Radverkehr zu diskutieren. Das Ergebnis des ersten Treffens ist ein Schreiben (siehe unten) an die Ratsmitglieder...
Maßnahmen, sofort!
Zwei von rechtsabbiegenden LKW getötete Radfahrer und unzählige gefährliche Situationen – das ist die Bilanz der letzten sechs Monate an der Kreuzung Kommenderiestraße / Johannistorwall. Im März starb hier ein 20-jähriger Radfahr, im Oktober wurde ein 47-Jähriger so schwer verletzt, dass er wenige Tage später im Krankenhaus verstarb. Nach diesem zweiten schweren Unglück sah sich...
Rückblick: verkehrspolitische Radtour
Um die 30 Radfahrerinnen und Radfahrer sind der Einladung des ADFC Osnabrück gefolgt und haben an der verkehrspolitischen Radtour durch Osnabrück teilgenommen. Darunter auch Vertreter aus der Stadtverwaltung und dem Stadtrat. Die Route hatte der ADFC vorher abgesteckt. In kleinen Gruppen (leider konnte ich daher nicht mit allen TeilnehmerInnen sprechen) und kurzen Abständen ging es...
Sofortmaßnahmen in Osnabrück
Nach dem zweiten tödlichen Unfall an der Kreuzung Kommenderiestraße / Johannistorwall hatte die Stadt Sofortmaßnahme zur Sicherheit von Radfahrerinnen und Radfahrern angekündigt. Gestern wurden diese Maßnahmen im Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt nun vorgestellt. Das “Sofort” fällt damit schon mal weg…
Ghost Bike #3
Leider musste Ende Oktober schon wieder ein neues Ghost Bike in Osnabrück aufgestellt werden. Ich kann gar nicht so viel dazu sagen, weil ich währenddessen im Urlaub war. Nur so viel: es kam, wie schon im März diesen Jahres, an der Kreuzung Kommenderiestraße / Johannistorwall zu einem tödlich Unfall. Ein 47-jähriger Radfahrer wurde von einem...
Das fehlende Konzept
Ich habe ja schon öfter angemerkt, dass mir in Osnabrück ein klares Konzept zur Förderung des Radverkehrs fehlt. Beispielhaft dafür ist eine Fahrt auf dem Wall um die Innenstadt. Die Fahrt geht los auf einem Radfahrstreifen an der Kreuzung Wall / Martinistraße, der seinen Namen schon bald nicht mehr verdient. Nach 500 Metern geht es...
Antrag: Verkehrssicherheit für den Radverkehr in Osnabrück
Noch während der Debatte um das erste Ghost Bike in Osnabrück reagierte die Grüne Ratsfraktion als erstes auf die offensichtlich unzulängliche Radverkehrsführung an der Kreuzung Kommenderiestraße / Johannistorwall, an der Anfang März ein 20-jähriger Radfahrer ums Leben kam.
Seid doch einfach still!
Jetzt da das Ghost Bike endlich steht und die Stadt damit auch einverstanden ist, bin ich ehrlich gesagt überrascht, was es für eine Aufregung darum gibt. Es ist eigentlich gar kein großes Thema. Da steht jetzt ein weißes Fahrrad, das an den Tod eines 20-jährigen erinnern und im besten Fall den einen oder anderen Unfall...
Erstes Ghost Bike in Osnabrück
So, das erste Ghost Bike in Osnabrück steht. Eigentlich hatte ich mal angedacht, das zusammen mit der Stadt unbürokratisch und zeitnah nach einem Unfall zu erledigen. Die will die Ghost Bikes aber bisher nicht unterstützen – was prinzipiell auch gar nicht notwendig ist. Immerhin will sie aber auch nicht dagegen vorgehen, wenn die Räder so...
