Kategorie: Osnabrück

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Das Scheitern des Radentscheides am Beispiel der Bramscher Straße

Die Bramscher Straße soll saniert und neugestaltet werden. Eigentlich wäre das eine Gelegenheit, eine der wichtigen Verkehrsachsen im Osnabrücker Norden grundlegend neu zu denken: sicherer, lebenswerter und mit einer zeitgemäßen Infrastruktur für den Radverkehr. Doch wer sich die aktuelle Planung der Verwaltung anschaut und dann an den Radentscheid-Beschluss von 2022 denkt, dürfte ins Grübeln kommen. […]

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Halbzeit beim Radentscheid Osnabrück: Rückenwind spürbar – aber reicht das bis 2030?

Am 5. Juli 2022 hatte der Rat der Stadt Osnabrück den Zielen des Radentscheids mit großer Mehrheit zugestimmt. Über Fraktionsgrenzen hinweg gab es starke Bekenntnisse, wie man noch heute im Protokoll der Ratssitzung nachlesen kann. Der Radverkehr habe in der Coronazeit erheblich zugenommen, weshalb die Prioritäten nun auch dringend entsprechend angepasst werden müssten, hieß es […]

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Ride of Silence: Gedenkfahrt für getötete Radfahrer in Osnabrück

An Verkehrsopfer wollen wir beim „Ride of Silence“ am Mittwoch, den 20. Mai gedenken und erinnern. Der Ride of Sielnce ist die stille Gedenkfahrt für im Verkehr getötete Radfahrer und alle Verkehrsopfer, die weltweit an diesem Tag stattfindet. „In Deutschland kommt jeden Tag ein Radfahrender im Verkehr ums Leben, viele werden schwer oder leicht verletzt. […]

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Iburger Straße: Radentscheid fordert Streichung von Parkplätzen

Nach dem Aus für die geplanten Umweltspuren auf der Iburger Straße und dem Dooring-Unfall am 9. März fordert der Radentscheid Osnabrück kurzfristige Maßnahmen, um die Situation für Radfahrende sicherer zu machen. „Wenn langfristige Lösungen rechtlich oder politisch blockiert werden, darf das nicht bedeuten, dass der gefährliche Status quo einfach bestehen bleibt“, erklärt Philip Erpenbeck vom […]

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Sichere Radwege an der Iburger Straße müssen kommen – so oder so!

Zur Mitteilung der Stadt Osnabrück, dass Umweltspuren für Bus- und Radverkehr auf der Iburger Straße rechtlich nicht möglich seien, erklärt Philip Erpenbeck vom Radentscheid Osnabrück: „Die Mitteilung der Verwaltung zur Iburger Straße ist für den Radverkehr – und auch den ÖPNV – in Osnabrück ein schwerer Rückschlag. Mehr als 10.000 Osnabrückerinnen und Osnabrücker haben den […]