Schlagwort: Radverkehr

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Osnabrück Radverkehr

Straßen neu denken

Der Verkehrsforscher Roland Hauschulz kritisiert in der aktuellen Wochenendausgabe der Süddeutschen Zeitung, dass Städte bei Straßensanierungen „leider oft noch immer eins zu eins“ das wiederherstellen, was schon vorher da war. Und da passt es doch gut, dass der Radentscheid Osnabrück gerade Vorschläge für zwei Straßen gemacht hat, wie es besser laufen könnte. Das Kernproblem ist […]

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Osnabrück

Radentscheid Osnabrück: Neuer Stadtrat muss jetzt liefern – 2030 wird Bilanz gezogen

Mit seiner konstituierenden Sitzung am 3. November übernimmt der neue Osnabrücker Stadtrat Verantwortung für die Zukunft der Friedensstadt – und damit auch für ein Versprechen, das Osnabrück bereits 2022 gegeben hat. Damals beschloss der Rat mit großer parteiübergreifender Mehrheit die Ziele des Radentscheid Osnabrück. Vorausgegangen waren mehr als 10.000 Unterschriften von Menschen, die eine sichere, […]

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Osnabrück

Das Scheitern des Radentscheides am Beispiel der Bramscher Straße

Die Bramscher Straße soll saniert und neugestaltet werden. Eigentlich wäre das eine Gelegenheit, eine der wichtigen Verkehrsachsen im Osnabrücker Norden grundlegend neu zu denken: sicherer, lebenswerter und mit einer zeitgemäßen Infrastruktur für den Radverkehr. Doch wer sich die aktuelle Planung der Verwaltung anschaut und dann an den Radentscheid-Beschluss von 2022 denkt, dürfte ins Grübeln kommen. […]

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Osnabrück

Halbzeit beim Radentscheid Osnabrück: Rückenwind spürbar – aber reicht das bis 2030?

Am 5. Juli 2022 hatte der Rat der Stadt Osnabrück den Zielen des Radentscheids mit großer Mehrheit zugestimmt. Über Fraktionsgrenzen hinweg gab es starke Bekenntnisse, wie man noch heute im Protokoll der Ratssitzung nachlesen kann. Der Radverkehr habe in der Coronazeit erheblich zugenommen, weshalb die Prioritäten nun auch dringend entsprechend angepasst werden müssten, hieß es […]

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Osnabrück

Sichere Radwege an der Iburger Straße müssen kommen – so oder so!

Zur Mitteilung der Stadt Osnabrück, dass Umweltspuren für Bus- und Radverkehr auf der Iburger Straße rechtlich nicht möglich seien, erklärt Philip Erpenbeck vom Radentscheid Osnabrück: „Die Mitteilung der Verwaltung zur Iburger Straße ist für den Radverkehr – und auch den ÖPNV – in Osnabrück ein schwerer Rückschlag. Mehr als 10.000 Osnabrückerinnen und Osnabrücker haben den […]