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Das traurige Symbol einer autogerechten Stadt

Wer heute durch eine beliebige Stadt schlendert, kommt an ihnen kaum vorbei: Poller, wohin das Auge reicht. Sie sind DAS Symbol für den Kampf gegen die Vorherrschaft des Autos in unseren Städten – und oft die letzte Hoffnung für Fußgänger*innen und Radfahrende. Diese Pfosten aus Metall, Holz oder Beton, die Fußgängerwege, Radspuren oder Plätze vor […]

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Osnabrück Radverkehr

Radschnellweg wird zugepollert

Wieder mal Zeit für ein kurzes Update. Im November 2021 hatten Autofahrer*innen den Radschnellweg an der Schlachthofstraße übernommen, weil sie möglichst dicht am benachbarten Herbstjahrmarkt parken wollten. Ergebnis: Absolutes Chaos, das damals nicht mal die Polizei beseitigen konnte. Auch provisorische Absperrungen konnten weitere Falschparker nicht hindern. Sie wurden einfach abgeräumt. Ähnliche Situationen gab es in […]

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Osnabrück Radverkehr

8 Jahre für einen guten Radweg

Elf Jahre habe ich mir auf diesem Blog die Finger wund geschrieben, dann war alles gesagt. Jedes Thema, jede Ungerechtigkeit, jedes Versagen, jede Straße wurde besprochen. Nur getan wurde wenig. Es stimmt schon, in Osnabrück hat ein Umdenken eingesetzt, was den Verkehr in der Stadt angeht. Und hier und da wurde auch an Stellschrauben gedreht. […]

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Osnabrück

Radentscheid begrüßt Verbesserungen am Kurt-Schumacher-Damm

Die Verwaltung der Stadt Osnabrück stellt in der kommenden Sitzung des Ausschusses für Stadtentwicklung und Umwelt Pläne vor, am Kurt-Schumacher-Damm durch Markierungsarbeiten mehr Platz für den Radverkehr am zu schaffen. Dazu erklärt Philip Erpenbeck vom Radentscheid Osnabrück: „Wie an fast allen Einfallstraßen Osnabrücks sehen wir auch am Kurt-Schumacher-Damm eine enorme Flächenungerechtigkeit. Während dem Kfz-Verkehr zwei […]

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Allgemein

Warum wir keine höheren Parkgebühren für SUV brauchen

Paris will die Parkgebühren für SUV von außerhalb drastisch erhöhen – so hat es die Mehrheit der Bürgerinnen und Bürger beschlossen. Zumindest die Mehrheit der knapp sechs Prozent, die abgestimmt haben. Den anderen scheint es egal zu sein. Während „normale“ Autos im Zentrum sechs Euro die Stunde zahlen, sollen für die immer beliebteren bzw. von […]