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Bei der Ankündigung von Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt, Tempo 30 unkomplizierter anordnen zu können, sieht der gemeine deutsche Autofahrer wieder spontan seine Freiheit in Gefahr. Dabei geht es gar nicht darum, von heute auf morgen Tempo-30-Zonen aus unseren Städten zu machen. (Was im Übrigen gar nicht so schlimm wäre.) Der Vorschlag von Dobrindt soll Städte und […]
Die Neue Osnabrücker Zeitung (NOZ) berichtet heute (21. Februar 2014) über “Mehr Unfälle mit Radlern auf der Lotter Straße“, nachdem diese 2010 umgebaut wurde. Häufig seien Radfahrer sogar
Für mindestens 12.000 Bürger aus Osnabrück ist es zu laut. Um das zu ändern hat die Europäische Union der Stadt den Auftrag gegeben, bis zum 18. Juli einen Lärmaktionsplan vorzulegen. In diesen fließen nun auch Vorschläge von Bürgern ein. Sie waren aufgerufen, am Entwurf, der dann ans Umweltministerium übergeben wird mitzuarbeiten. Das (für viele immer […]
Über Tempo 30 in Innenstädten wird ja schon lange diskutiert. Jetzt gibt es die Europäische Bürgerinitiative „30kmh – macht die Straßen lebenswert!“, die sich europaweit für eine Ausweitung von Tempo 30 zur regulären Höchstgeschwindigkeit innerorts einsetzt. Wir schlagen ein EU-weites reguläres Tempolimit von 30km/h (20mph) für städtische Gebiete / Wohngebiete vor. Lokale Autoritäten können andere […]
Ihr habt den Weg mal wieder zur Sonntagslektüre gefunden. Christian Hochfeld von der Agora Verkehrswende hat in dieser Woche darauf hingewiesen, dass Pendlerinnen und Pendler von der Politik nicht immer neue finanzielle Entlastungen brauchen, sondern einen Plan, wie sie zukünftig klimafreundlich zur Arbeit kommen können. Nötig wäre eine deutliche Kehrtwende: Über Jahrzehnte habe die Politik […]