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Critical Mass Radverkehr

[Gastbeitrag] Critical Mass

In Ausgabe 11 des Radkulturmagazins fahrstil habe ich im letzten Jahr einen sehr schönen Artikel über das Phänomen Critical Mass gelesen. Geschrieben hat ihn Bettina Hartz, von der ich hier im Blog auch schon das Buch „Auf dem Rad – Ein Frage der Haltung“ vorgestellt hatte. Bettina und das fahrstil-Magazin sind so nett und lassen […]

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Radverkehr

Düsseldorf: Karte des Grauens

Über die Kampagne „Düsseldorf braucht Rad!“ habe ich ja schonmal berichtet. Jetzt habe ich mir auf der Kampagnenseite nochmal die Karte die Grauens angeschaut. Ähnlich wie in Berlin, können Düsseldorfer Radfahrer hier sowohl negative als auch positive Stellen der Radverkehrsinfrastruktur kennzeichnen. Wenig überraschend ist da natürlich, dass die Negativbeispiele stark überwiegen. Eine Galerie des Grauens […]

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Radverkehr

Radwegebenutzungspflichten: Situation in Osnabrück

Während Oldenburg gerade auf die Einbringung des Grünen-Antrags zur Überprüfung von Radwegebenutzungspflichten wartet, habe ich in Osnabrück mal nachgefragt, ob das nicht auch eine Möglichkeit wäre, die hier übrig gebliebenen und unzulässig angeordneten Benutzungspflichten loszuwerden. Die Grünen aus Osnabrück erklärten mir, dass so ein Antrag natürlich durchaus möglich wäre, allerdings mit eher suboptimalen Folgen. Denn […]

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Radverkehr

Ein Auf und Ab für Radfahrer…

Gestern ist mir beim Sonntagsausflug mal wieder das Auf und Ab auf Radwegen aufgefallen. An machen Straßen gibt es so viele Einfahrten, dass der Radfahrer praktisch das Gefühl hat, sich auf einer Buckelpiste zu befinden. Und warum? Nur damit es die Autofahrer schön eben und gemütlich haben. Wieder mal ein eindeutiges Zeichen der auf den […]

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Radverkehr

Handelsverband Nordwest sieht Radfahrer als Verkehrsbehinderung

Die Fahrradstadt Oldenburg plant einen absolut richtigen Schritt: den Radverkehr auf die Fahrbahn zu holen. Aus verkehrssicherheitstechnischer Sicht absolut wünschenswert! Doch in der Fahrradmetropole Niedersachsens gibt es Widerstand gegen diesen Plan, wie die NWZ berichtet – und zwar von Rolf Knetemann, Hauptgeschäftsführer des Handelsverbandes Nordwest. Es sei der falsche Weg, den hohen Stellenwert des Radfahrens […]