Schlagwort: Radverkehr

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Links der Woche

Links der Woche #17

Da sind sie wieder – die Links der Woche. Sehr lesenswert ist der Artikel bei ZEIT Online über ein Verkehrssünderseminar. Als Mann schämt man sich allerdings ein bisschen für sein Geschlecht. Liebe Frauen, wir sind nicht alle so! Die Göttinger Piraten bringen den Grünpfeil für Radfahrer an AMpeln und wieder ins Gespräch, Frankfurt testet Tempo […]

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Radverkehr

Volksentscheid Fahrrad

Eine kleine Gruppe von Fahrradaktivisten um Heinrich Strößenreuther will in Berlin per Volksentscheid eine Wende in der Verkehrspolitik einläuten. Der Volksentscheid Fahrrad formuliert 10 Ziele, die dem Radverkehr in der Hauptstadt nachhaltig auf die Sprünge helfen soll. Bürger sollen demnach die Möglichkeit bekommen, über den Paradigmenwechsel per Volksentscheid abzustimmen. Im ersten Schritt sind dafür 20.000 […]

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Osnabrück

Fahrradparken

Alt: In der Kiwittstraße findet man diese Ansammlung von Fahrradbügeln. Nun kenne ich natürlich bei weitem nicht alle Straßen in Osnabrück, aber das ist für mich bisher einmalig. Davon könnte es vor allem in Wohnstraßen noch viel mehr geben!

Insgesamt denke ich, dass der Radverkehr in Deutschland trotz der herrschenden Verhältnisse zunimmt und nicht wegen. Es gibt aber natürlich auch große Argumente wie die Nordbahntrasse, die Menschen davon überzeugen, Rad zu fahren. Und dann gibt es wichtige Details, an die irgendwann auch gedacht werden muss – Abstell- und Anschließmöglichkeiten zum Beispiel. Hier sind drei […]

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Radverkehr

Wünsche für die Zukunftsstadt

Das Deutsche Institut für Urbanistik (Difu) hat im Rahmen des „Wissenschaftsjahres 2015 Zukunftsstadt“ Bürger nach ihrer Vision vom künftigen Leben in der Stadt befragt. Erste Erkenntnis, die der Medieninformation zu entnehmen ist: Mit Blick auf das Thema Mobilität schlägt aus Sicht der Antwortenden das Fahrrad im Stadtverkehr alle anderen Fortbewegungsmittel. Demnach will mit 47 Prozent […]

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Osnabrück Radverkehr

Wie bekommt man die Menschen aufs Rad?

Zwei Querstraßen weiter ist aus dem gemeinsamen schon wieder ein getrennter Rad- und Gehweg geworden, der dann allerddings auch schon wieder endet und den Radverkehr auf die Fahrbahn entlässt - ohne Schutz- oder Radfahrstreifen.

Wie bekommt man die Menschen aufs Rad? Das ist wahrscheinlich die entscheidende Frage für Städte, die den Radverkehr stärken und den Modal Split zugunsten des Fahrrads ändern wollen. Infrastruktur ist da ein entscheidender Faktor. Ungeübte Radfahrer brauchen eine klar erkennbare Radverkehrsinfrastruktur – für ihre persönliche Motivation am besten eine vom motorisierten Verkehr separierte. Gerade am […]