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Radverkehr

Düsseldorf: Karte des Grauens

Über die Kampagne „Düsseldorf braucht Rad!“ habe ich ja schonmal berichtet. Jetzt habe ich mir auf der Kampagnenseite nochmal die Karte die Grauens angeschaut. Ähnlich wie in Berlin, können Düsseldorfer Radfahrer hier sowohl negative als auch positive Stellen der Radverkehrsinfrastruktur kennzeichnen. Wenig überraschend ist da natürlich, dass die Negativbeispiele stark überwiegen. Eine Galerie des Grauens […]

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Allgemein Osnabrück

Ein Spiegel gegen den toten Winkel

Habe ich mich vor zwei Wochen also doch nicht getäuscht, als ich an einer Ampel an der Hansastraße in Osnabrück einen merkwürdigen kleinen Spiegel gesehen habe. Nun berichtet die Stadt über diese speziellen Spiegel, die an drei besonders gefährlichen Kreuzungen in Osnabrück angebracht wurden (Hansastraße/Weserstraße, Kommenderiestraße/Johannistorwall und Iburger Straße/Miquelstraße). „Diese sollen vor allem LKW- und […]

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Radverkehr

Das Fahrrad im schwarz-roten Koalitionsvertrag

Der Koalitionsvertrag steht – zum Fahrrad aber nicht viel drin. Das war zu erwarten. Ein paar Allgemeinplätze zur Radverkehrsförderung. „Umweltfreundliche Mobilitätsalternative weiter stärken“. Radwege an Bundeswasserstraßen scheinen wichtig zu sein. Unfallschwerpunkte an Bundesfernstraßen sollen beseitigt werden. Das ist alles Altbekanntes. Ein Satz allerdings macht mir zumindest ein bisschen Sorgen: Wir wollen darauf hinwirken, dass deutlich […]

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Allgemein Osnabrück

Die neue Dielingerstraße in Osnabrück

Beim Pressetermin der Stadt Osnabrück hatte ich mich auch kurz nach den ersten Erfahrungen mit der neuen Radverkehrsführung auf der Dielingerstraße erkundigt. Neu sind ein breiter Radfahrstreifen, ein direkter Linksabbieger für Radfahrer und großzügige ARAS an der Ampel (die auch wirklich gut sind!). Aber…

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Film

Bicycle Anecdotes from Amsterdam

Bicycle Anecdotes from Amsterdam gibt einen Einblick in die Radverkehrssituation von Amsterdam. Wie fing alles an, was wurde gemacht, wie sehen Ausländer das örtliche System und warum ist Amsterdam so erfolgreich. Ein Rezept: Alle sind sehr entspannt. Keiner regt sich auf, wenn ein Lenker mal eine Hüfte streift. Man entschuldigt sich und fertig.