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Allgemein Osnabrück Radverkehr

Autoland bleibt Autoland

Die Neue Osnabrücker Zeitung berichtete am Wochenende über den Tumblr „Osnabrücker Radwege„, der Bilder von Falschparkern und anderweitig blockierte Radwege zeigt, und entfachte damit wieder mal eine Diskussion zwischen Rad- und Autofahrern. Vorweg sei noch mal die Motivation des Foto-Blogs erklärt, wie Jörg Sanders von der NOZ es auch schon getan hat: Es geht demnach […]

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Osnabrück Radverkehr

Hamburgs Radfahrer sollen auf die Straße

Die MoPo berichtete am Wochenende, dass die Hamburger SPD Radfahrer auf die Straße schicken will – also runter vom Fahrradweg und rauf auf Schutzstreifen. Gute Idee! Denn das macht sie als Verkehrsteilnehmer deutlich sichtbarer, wie es auch im Artikel heißt. Ob es der „große Befreiungsschlag für alle geplagten Radfahrer“ sein wird, bleibt aber erstmal abzuwarten. […]

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Allgemein Osnabrück

tumblr: Osnabrücker Radwege

Seit kurzem gibt es den tumblr Osnabrücker Radwege. Dort werden “Kampfparker” und anderweitig blockierte Radwege in der Friedensstadt gepostet. Vielleicht ist das ja eine Alternative zu der heiß diskutierten Straßensheriff-App. Die Kennzeichen der Falschparker werden zwar unkenntlich gemacht, sodass eine Verfolgung der Parksünder nicht möglich ist. Aber wenn dieser tumblr irgendwann mal hunderte, wenn nicht…

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Allgemein Osnabrück

Schlecht – schlechter – Radweg!

Dieser Radweg hat es wirklich verdient, hier gezeigt zu werden. Und zwar im negativen Sinne. Er führt in Osnabrück am Innenstadtring entlang. Das Stück ist nicht sehr lang, vielleicht 100 Meter. Aber was einem auf diesen 100 Metern alles passieren kann, daran haben die „Erfinder“ wohl nicht gedacht. Links vom Radweg parken Autos, deren Beifahrertüren […]

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Allgemein

Copenhagen Top 10: The Big Picture

Copenhagenize startet die Top 10 der fahrradfreundlichen Eigenschaften Kopenhagens. In der ersten Folge geht es um das „Big Picture„, also die allgemeine Verkehrsinfrastruktur für Radfahrer. Im Gegensatz zu Deutschland ist diese in Dänemark viel durchdachter, übersichtlicher, einheitlicher und konsequenter umgesetzt. Dabei gibt es vier Möglichkeiten: die 30er Zone, wo sich Radfahrer und Autos die Straße […]