Schlagwort: Radverkehr

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Osnabrück Radverkehr

Warum Fahrradzählstellen kein rausgeschmissenes Geld sind

Fahrradbarometer am Radfernweg Berlin - Kopenhagen. Leider kann man die Digitalanzeige auf Fotos nicht erkennen...

Wir haben erklärte Gegner des Radverkehrs in Osnabrück, das ist kein Geheimnis. Für sie ist eigentlich jede Maßnahme „pro Radverkehr“ grundfalsch, weil wahlweise zu teuer, unnötig, autofeindlich und und und oder oder oder. Das neuste Projekt, auf das sie sich einschießen und das besondere Erwähnung findet, sind Fahrradzählstellen, deren Errichtung die Stadt noch für 2018 […]

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Links der Woche

Links der Woche #132

Jede Woche eine neue Einleitung – auch nicht immer leicht. Schon gar nicht am späten Samstagabend. Nun gut, es ist einiges zum Thema Lastenrad dabei, Vergleiche mit den Niederlanden, eine (hoffentlich) nicht so ernst gemeinte Typologie verschiedener Radfahrer, traurige Ansichten ‚unseres‘ Bundesverkehrsministers in den Tweets der Woche und kurze Hinweise auf das Fair Food Bike […]

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Links der Woche

Links der Woche #131

So, heute spart ihr euch die Lektüre mal für den Nachmittag auf. Noch ist bestes Wetter, da gehts raus an die frische Luft. ;-) Danach warten dann Texte zu geschützten Radwegen (die in Osnabrück keine sind), ungeschützte Radwege, die es so nicht nur in Dortmund gibt, ein kurzer Abriss über die Mobilität der Zukunft und […]

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Osnabrück

Osnabrück verzichtet auf den Schutz bei der protected bike lane

Kleines Update (27. Januar 2021) vorweg: Meine Befürchtungen sind nicht eingetreten. Nach einigen Falschparkern kurz nach Eröffnung des Radweges, sieht man dort inzwischen eigentlich keine mehr. Der Bordstein scheint hoch und die rote Farbe warnend genug. Hin und wieder steht noch ein Auto daneben auf dem Gehweg. — Kommando zurück. Der als protected bike lane […]

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Radverkehr

ADFC fordert 250 Millionen für den Radschnellwegebau

Der Radschnellweg 1 kurz hinter Mülheim.

Das Bundesverkehrsministerium erwartet nach gestern bekannt gewordenen Berechnungen jährlich 2,5 Milliarden Euro Mehreinnahmen aus der LKW-Maut. Der ADFC fordert, dass diese Mehreinnahmen nicht ausschließlich für den konventionellen Straßenbau verwendet werden.