It started with a fight...
Die Stadt Osnabrück hatte sich vor gut zehn Jahren den Radverkehrsplan 2005 gegeben. Nun ist eine ganze Weile vergangen und viel ist passiert in der Zwischenzeit. Die Straßenverkehrsordnung und die Rechtsprechung haben sich verändert, es gibt neue Erkenntnisse aus der allgemeinen Verkehrs- sowie der Sicherheitsforschung. Zeit also, sich den Osnabrücker Radverkehrsplan mal wieder genauer anzuschauen […]
Wie ich im Bericht zur letzten „Rainy Mass“ ja schon angekündigt hatte, wird es die Critical Mass in Osnabrück ab sofort regelmäßig geben. Man hat sich nun, alte Tradition, auf den letzten Freitag im Monat geeinigt. Startzeit wird 18 Uhr sein. Der Ort wird immer im Laufe des Freitags (im September und Oktober vielleicht schon […]
In Osnabrück gibt es eine Straße mit dem schönen Namen Bierstraße. Für den Radverkehr ist sie allerdings nicht so schön. 2006 wurde diese zum Teil sehr enge Einbahnstraße für Radfahrer auch in der Gegenrichtung freigegeben. Und damit es an den sehr engen Stellen zu keinen Unfällen kommt, hat die Stadt auf „Grundlage des Forschungsprojektes Verkehrssicherheit […]
Das war eine kleine gemütliche Critical Mass heute in Osnabrück. Die Schuld schieben wir mal aufs Wetter, denn kurz vorm Start hatte es wieder angefangen zu nieseln. Umso schöner also, dass trotzdem genau 15 Fahrradfreunde zum Treffpunkt gekommen sind. In Spitzenzeiten waren wir dann sogar 18! ;-) Und das Wetter hat auf der 10 Kilometer […]
„Kleinvieh macht auch Mist“. So ist es auch bei Parkflächen für Fahrräder. Und damit man davon auch etwas mitbekommt, möchte ich hier kurz über neue Radbügel an drei Uni-Standorten berichten. Denn neben dem neuen stadtweiten Parkraumkonzept, das eigentlich schon vorgestellt werden sollte, sich aber noch verzögert, hat der Rat der Stadt beschlossen, den Studenten der […]