It started with a fight...
Ein kurzer Vortrag von Mikael Colville-Andersen über Autos, Fahrräder, Stadtplanung und wie man unsere Städte schöner, besser und lebenswerter machen kann – gehalten beim TEDxMünster am 26. Juni 2015. Fazit: Wir haben das Maß verloren. Wir müssen zurück zu funktionierenden Städten. Somewhere in there, in the dark shadow of the Cult of Big, behind the […]
Am Wochenende war die Bike Conference Hannover, an der ich eigentlich auch teilnehmen wollte. Leider hat mir der Bahn-Streik einen Strich durch die Rechnung gemacht. Umso schöner aber, dass Bert Ungerer das Fazit von Mikael Colville-Andersen auf Video festgehalten hat. Ich bin immer wieder begeistert, welche Metaphern Colville-Andersen findet und welche Vergleiche er zieht. Unbedingt […]
So, hier kommt die zehnte und letzte Folge der Top 10 Design Elements in Copenhagen’s Bicycle Culture. Viele kleine Details und wichtige Eigenschaften eines gut funktionierenden Radverkehrssystem haben wir bereits kennengelernt. Doch die vielleicht wichtigste Bedingung, neben der Eigenmotivation, ist wohl der politische Wille. Die richtigen Leute müssen an den richtigen Stellen sitzen. Kopenhagen hatte […]
Nach der großartigen Folge „Cargo Bikes“ gibt es heute den vorletzten Teil der Top 10 Design Elements in Copenhagen’s Bicycle Culture. Es geht um Desire Lines, also um Wege, die sich Radfahrer selber schaffen, weil die vorgegebenen Radwege erkennbar nicht der Praxis entsprungen sind. Diese Desire Lines spielen bei der Stadtplanung, also in der Theorie, […]
Folge acht aus der Reihe Top 10 Design Elements in Copenhagen’s Bicycle Culture. Dieses Mal geht es um Lastenräder.