It started with a fight...
Die Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in NRW e.V. (AGFS) hat ein neues Video online gestellt, in dem gezeigt wird, wie und warum sich unsere Städte in Zukunft verändern müssen, damit sie wieder den Menschen dienen, die in ihnen wohnen. Wo heute fahrende und parkende Autos fast jedes Stadtbild dominieren, sollten in […]
Do our cities still work? Diese Frage stellt CBC’s The National in dem Video unten. Und es ist ja auch spannend, wie sich unsere Städte verändern und verändern müssen. Sie wurden gegründet, als es noch keine Autos gab. Dann wurden sie dem Auto bestmöglich angepasst, ohne darauf zu achten, was am besten für die Menschen […]
Die Themen Parken und Falschparker haben in letzter Zeit ein bisschen an Fahrt aufgenommen. Es gab eine Petition, die höhere Bußgelder für Falschparker fordert, im ganzen Land gibt es tumblr, die vorzugsweise Radwegparker dokumentieren und auch ich hatte hier kürzlich Beiträge zu Gratis-Parkplätzen und Flächenaneignung von Autofahrern. Dann hat irgendjemand gesagt, dass Radfahrer ihre Fahrräder […]
Und wieder ein großartiger Beitrag zum Thema Leben und Verkehr im urbanen Raum – mit den Beispielen Kopenhagen und New York. 2011 bis 2013 entstanden, aber erst jetzt frei im Netz verfügbar. Viele interessante Sätze und Gedanken. Würde das Auto erst heute erfunden, wäre es in Innenstädten verboten, weil es zu gefährlich ist und zu […]
Eigentlich nicht überraschend, was die Universität Kassel da herausgefunden hat. Investitionen in den Radverkehr sind für Kommunen von allen Verkehrsträgern am günstigsten. Am anderen Ende der Skala steht natürlich der Autoverkehr. Er ist für die Kommunen am teuersten.