It started with a fight...
So, hier kommt die zehnte und letzte Folge der Top 10 Design Elements in Copenhagen’s Bicycle Culture. Viele kleine Details und wichtige Eigenschaften eines gut funktionierenden Radverkehrssystem haben wir bereits kennengelernt. Doch die vielleicht wichtigste Bedingung, neben der Eigenmotivation, ist wohl der politische Wille. Die richtigen Leute müssen an den richtigen Stellen sitzen. Kopenhagen hatte […]
In Osnabrück gibt es eine Straße mit dem schönen Namen Bierstraße. Für den Radverkehr ist sie allerdings nicht so schön. 2006 wurde diese zum Teil sehr enge Einbahnstraße für Radfahrer auch in der Gegenrichtung freigegeben. Und damit es an den sehr engen Stellen zu keinen Unfällen kommt, hat die Stadt auf „Grundlage des Forschungsprojektes Verkehrssicherheit […]
Jetzt klaue ich noch mal schnell bei Velophil. Denn die niederländischen Beachraces sind wirklich großartig! 130 Kilometer ist die Strecke lang. Und gefahren wird natürlich am Strand. Immer schön dicht an der Waterkant, wo der Sand noch recht fest ist. Wer im Oktober mitfahren will, kann sich einfach anmelden. Allerdings sollte er auch das passende […]
Nach der großartigen Folge „Cargo Bikes“ gibt es heute den vorletzten Teil der Top 10 Design Elements in Copenhagen’s Bicycle Culture. Es geht um Desire Lines, also um Wege, die sich Radfahrer selber schaffen, weil die vorgegebenen Radwege erkennbar nicht der Praxis entsprungen sind. Diese Desire Lines spielen bei der Stadtplanung, also in der Theorie, […]
Das war eine kleine gemütliche Critical Mass heute in Osnabrück. Die Schuld schieben wir mal aufs Wetter, denn kurz vorm Start hatte es wieder angefangen zu nieseln. Umso schöner also, dass trotzdem genau 15 Fahrradfreunde zum Treffpunkt gekommen sind. In Spitzenzeiten waren wir dann sogar 18! ;-) Und das Wetter hat auf der 10 Kilometer […]