Schlagwort: Radentscheid

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Radverkehr

Habemus Mobilitätsgesetz! Quo vadis Radentscheid?

Am 28. Juni um 11:26 wurde das Mobilitätsgesetz vor dem Berliner Abgeordnetenhaus verabschiedet. Wir feiern damit den vorläufigen Höhepunkt einer Bewegung, die sich im Sommer 2015 in Berlin formierte und aus der Ende November 2015 eine Initiativgruppe für nichts geringeres als einen Volksentscheid zur Umgestaltung des Berliner Verkehrssystems.

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Radverkehr

Frankfurts Radfahrer gehen baden

Frankfurts Radfahrer gehen sprichwörtlich baden. Die Initiatoren des Radentscheids in der Main-Metropole haben mit einer Protestaktion auf die schlechten Bedingungen für das Radfahren in der Stadt aufmerksam gemacht. Sie fordern eine bessere Fahrrad-Infrastruktur in Frankfurt. Schöne Aktion. Frankfurterinnen und Frankfurter, setzt eure Unterschrift unter diese Forderungen. Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von YouTube. Um auf […]

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Radverkehr

Darmstadt startet den nächsten Radentscheid

Am Mittwochmorgen stellte die Gruppe Radentscheid Darmstadt ihren Plan für ein Bürgerbegehren vor, das parallel zur Landtagswahl im Herbst 2018 in Darmstadt zur Abstimmung gestellt werden soll. Der Radentscheid fordert einen starken Ausbau der Darmstädter Radwege und eine sichere Gestaltung von Kreuzungen.

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Radverkehr

[Gastbeitrag] Verhandlungslösung in Bamberg gescheitert – es kommt zum ersten Radentscheid

Nach monatelangen Gesprächen konnten wir uns mit der Stadt Bamberg nicht auf einen gemeinsamen Fahrplan zur Förderung des Radverkehrs in Bamberg und auf eine Lösung außerhalb eines Bürgerentscheids einigen. Somit kommt es am 18. März zum Bürgerentscheid.

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Die kritische Masse muss jeden Tag auf die Straße!

Aktion "Bärchen gegen Brummis" des Volksentscheid Fahrrad, Berlin, 7.12.2016. (Foto: Volksentscheid Fahrrad/Norbert Michalke)

Berlin dreht sich! Die Kampagne des Volksentscheids Fahrrad (VEF) kann auf ein erfolgreiches Jahr zurückblicken. Seinen Anfang nahm der VEF bei einer Klausursitzung im November 2015: Aus einem großen Potpourri von Ideen und Wünschen für den Berliner Radverkehr wurden die zehn wichtigsten Ziele der Initiative herausgearbeitet.