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Radverkehr

[Gastbeitrag] Flächengerechtigkeit: Verteilung in der „Green City“ Freiburg

Ein Gastbeitrag von Christoph Pfisterer

Wie sind die Verkehrsflächen in einer Stadt mit rund 30 Prozent Radverkehrsanteil (Modal Split) verteilt? Die Agentur für clevere Städte hatte 2014 erstmals die Verteilung der Verkehrsflächen in Berlin berechnet. Nun haben Wissenschaftler

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Technik

Oi

Nein, hier geht’s nicht um Punk. Oi heißt die erste Klingel, die der australische Fahrradzubehörhersteller Knog auf den Markt bringt. Knog ist mit seinen Lichtern eigentlich recht erfolgreich, weshalb es mich wundert, dass sie Oi über kickstarter finanzieren. Vielleicht ist es aber auch nur eine Werbetaktik vorab und Oi ist schon längst fertig. Die anvisierten […]

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Radverkehr

[Gastbeitrag] Dichtung und Wahrheit – Warum Radwege in vergleichenden Studien meist schlecht abschneiden

Ein Gastbeitrag von Matthias Hueber

Radfahrstreifen oder Schutzstreifen sind sehr beliebt in Deutschland. Seit der Gesetzesnovelle der StVO im Jahr 1997 dürfen Radfahrstreifen auch in stärker belasteten Verkehrsbereichen angelegt werden und gleichzeitig wurde die bei vielen Radfahrern verhasste Benutzungspflicht aus dem Jahr 1935 endlich auf den Prüfstand gestellt.

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Allgemein

Weiter geht’s…

Es war ruhig im Blog in den letzten vier Wochen. Ich war im Urlaub und saß nicht ein Mal auf einem Fahrrad. Gefehlt hat es mir trotzdem nicht. Auf Tonga, Fiji und Samoa findet Radverkehr praktisch nicht statt. Und in Sydney war ich nicht lange genug, um ausführlich zu berichten. Aber dass man die Menschen […]

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Radverkehr

Auch Radfahrer haben Geld

Wenn es um autofahrerfreundliche Infrastruktur geht, rührt der lokale Handel, meist vertreten durch die jeweilige IHK und/oder Einzelhandelsverbände, die Werbetrommel am heftigsten. Oft werden dabei Untergangsszenarien ganzer Städte an die Wand gemalt. Immer mit der Begründung, dass ohne Autofahrer reihenweise Geschäfte dicht machen können. Der Autofahrer gilt im Handel als der kaufkräftige Kunde, der den […]