Links der Woche #278

öhm, Mr. Radentscheid Strößenreuther wurde vor genau 3 Jahren hier nach Braunschweig eingeladen und propagierte u.a. was von gesicherten Radspuren, welche man dem Raum auf Fahrbahn abnehmen sollte, also definitiv geschützte Radwege. Dem Ganzen verpasst u.a. der ADFC nun seit Jahren schon den Begriff „Protected Bike Lane“ weil es in englisch wichtiger klingt und macht damit komplette eien Rolle rückwärts von dem früher jahrzehntelang propagierten „Radfahren auf der Fahrbahn ist sicherer“.

Nach dem Vortrag bildete sich hier eine BI aus vielen Mitgliedern der beiden 40 Jahre alten großen Radelvereine ADFC und Braunschweiger Forum (Verein für bürgernahe Stadtplanung o.ä.) und ein paar anderen Öko-Umweltschutz-Organisationen als Werbepartner/Unterstützer. Der Witz an der Sache ist, dass hierbei dieselben alten Zottelköpfe der alten Vereine immer ganz vorne bei den Pressebildern der „neuen“ BI mit dabei sind und teils utopische, unsinnige, umweltschädliche Forderungen gestellt werden, wie z.B. beleuchtete Radschnellwege durch Überschwemmungsgebiete, Biotope und parallel zu bereits asphaltierten Radwegen, Feldwegen.

Manchmal schließt sich eben doch der Kreis, pro Radverkehr, mehr Umweltschutz propagieren und gegen neue Autobahnen, Straßen sein ist ja ganz schön, aber neue Radschnellwege sind im Prinzip auch nichts anderes als eine „Autobahn“ für die Elektro-„Fahrräder“ und verschlingt wieder Ressourcen. Da gabs neulich in der hiesigen Umweltzeitung Artikel wegen dem Flächenverbrauch, gleichzeitig drängen die weißhaarigen Alt-68er-Strickpulliträger in den Radelvereinen auf immer mehr und breitere Rad(-schnell-)wege.
Das gleiche mit dem Licht, laut STVZO §67 und §67a ist die am Rad vorgeschrieben, die Radschnellwege sollen aber beleuchtet werden, aber was ist mit der Lichtverschmutzung und dem Energieverbauch für genau 0 Radfahrer zwischen 23 Uhr und 5 Uhr mitten in der Pampa, wo von denen, die das fordern nie einer nachts fährt?
Statt einer kleinen motorisierten Fußweg-Schneebürste müsste dann auch schon ein großer LKW den 4m breiten Weg räumen, weil das ja ein „wichtiger“ Radschnellweg für die Elektro-„Fahrräder“ ist. Im Winter fahren die E-„Radfahrer“ aber ganz selten, weil die eher frieren als Radfahrer, die sich mehr anstrengen und mehr bewegen, damit automatisch warm werden.

Früher haben die grünen Organisationen mal alternative Lebensvorschläge unterbreitet, heute kriegt man den Hals nicht voll und unterstützt im breiten Bündnis Irrwege der Leute, die den größten Mund haben und sich in den Vordergrund stellen.
Früher haben ADFC und das BS-Forum hier auch mal Schleichwegradtouren gemacht um den Bürgern zu zeigen wie man besser von A nach B kommt, heute verfahren sich einige Tourenleiter auf den Radweg neben der Fahrbahn wegen Unkenntnis der Örtlichkeit und schlechter Vorbereitung.
Gleichzeitig zieht die Polizei die unbeleuchteten Räder nur noch selten aus dem Verkehr, sodass bei den Radfahrern gar kein „Leidensdruck“ entsteht, mal was daran zu ändern. Selsbt die Fahrradstaffel hier hat nicht wirklich etwas geändert.