It started with a fight...
Folge 5 der Top 10 Design Elements in Copenhagen’s Bicycle Culture von Copenhagenize – „Nørrebrogade“. So heißt die fabelhafte Ausfallstraße in Kopenhagen, auf der es nach einer Neugestaltung eine grüne Welle und extra viel Raum für Radfahrer gibt und wo der Zugang für Kraftfahrzeuge nur noch sehr beschränkt möglich ist. Im Video sieht der Verkehr […]
Folge 4 der Top 10 Design Elements in Copenhagen’s Bicycle Culture von Copenhagenize – „Safety Details“. Nachdem das große Ganze bereits in der ersten Folge betrachtet wurde, soll es dieses mal um die kleinen, aber feinen Details bei der Sicherheit gehen. Dazu gehören u.a. das Zurückziehen der Haltelinie für Kraftfahrzeuge und die etwas früher beginnende […]
Folge 3 der Copenhagen Top 10 von Copenhagenize. Dieses Mal geht es um Intermodalität, d.h. die Möglichkeit, vom Start bis zum Ziel problemlos mit dem Fahrrad unterwegs zu sein, auch wenn man zwischendurch ein anderes Verkehrsmittel nutzen muss. Dazu gehört zum Beispiel die Bahn. Seit einigen Jahren ist die Fahrradmitnahme in Regionalzügen kostenlos. (Insofern passt […]
In der zweiten Folge der Top 10 Design Elements in Copenhagen’s Bicycle Culture wird die Grüne Welle vorgestellt. Wenn man als Radfahrer in den Hauptverkehrszeiten konstant mit 20 km/h unterwegs ist, wird man auf den Hauptverkehrsachsen ins Zentrum an keiner Ampel halten müssen. Die Ampelphasen sind auf die Radler abgestimmt. Genial! Zugegeben, das macht erst […]
Copenhagenize startet die Top 10 der fahrradfreundlichen Eigenschaften Kopenhagens. In der ersten Folge geht es um das „Big Picture„, also die allgemeine Verkehrsinfrastruktur für Radfahrer. Im Gegensatz zu Deutschland ist diese in Dänemark viel durchdachter, übersichtlicher, einheitlicher und konsequenter umgesetzt. Dabei gibt es vier Möglichkeiten: die 30er Zone, wo sich Radfahrer und Autos die Straße […]