It started with a fight...
Nach meinen Gedanken zu Schutz- und Radfahrstreifen, die in die „Dooring“-Zone von parkenden Autos gebaut wurden, kam es bei Twitter zu einer kleinen Diskussion, ob eben diese Fahrradinfrastruktur überhaupt zu begrüßen sei. Ich sage eindeutig ja! Denn obwohl auch ich gut ohne sie leben könnte und sowieso fast immer auf der Fahrbahn fahre, weiß ich […]
Als ich mir bei der Initiative clevere Städte kürzlich den Beitrag zum Parking Day durchgelesen habe, fielen mir zwei Zitate aus Gerichtsurteilen auf, die sich mit dem Abstand von RadfahrerInnen zu parkenden Autos befassen.
Es gibt zwar schon Möglichkeiten, einen Schnellspanner zu sichern, siehe C3N. Aber die Quick Caps finde ich besser. Denn mit diesen kleinen Schlössern kann man jeden bereits vorhandenen Schnellspanner abschließen und muss nicht einen bestimmten neuen kaufen.
Noch ein minimalistisches Schutzblech. Allerdings ist hier die Technik etwas anders als bei den anderen. Beim TailFeathers steckt das Schutzblech unter dem Sattel und kann bei Bedarf rausgezogen werden. Dann fächert es sich auf und hält das hochspritzende Wasser auf. Peter hat gerade ein kickstarter-Projekt gestartet, um seine Idee finanzieren zu können. Wer das TailFeathers […]
Abgefahrene Schloss-Ideen laufen gut bei kickstarter. So auch das SEATYLOCK aus New York. Das Projekt ist schon weit vor Ende der Sammelphase finanziert. Die Idee: unter dem Sattel versteckt sich ein Faltschloss. Will man sein Rad abschließen, nimmt man einfach den Sattel vom Sattelrohr – ein Schnellspanner macht das so einfach wie möglich. Dann klappt man das Schloss aus und bringt es an.