Herzlich willkommen beim Bundesverkehrsminister-Spezial auf iswaf.de. Es läuft so viel schief, dass die Links der Woche voll sind mit Artikeln zu Andreas Scheuer. Warum ist er eigentlich noch im Amt? Dazu gibt es ganz unten einen kurzen Video-Beitrag in neuem Format von ZDFheute Nachrichten. Etwas investigativer hat der Postillon recherchert. ;-)
Viel mehr ist es thematisch auch nicht. München erteilt der IAA eine Absage für eine eigene VIP-Spur. Wäre ja auch noch schöner! Und in Berlin weiß man jetzt, dass Straßen eigentlich anders aussehen sollten als sie es tun. Viel Spaß bei der Lektüre. Und wem das Angebot von it started with a fight etwas wert ist, kann gerne etwas in die digitale Kaffeekasse werfen.
Ein bisschen Frieden (Spiegel)
Verdammt schlaue Füchse (Spiegel)
Gut für Raser, schlecht für Radler (taz)
Solche Straßen will Berlin (Tagesspiegel)
Von Bedauern keine Spur (tagesschau.de)
Er wars nicht – wie immer (Deutschlandfunk)
Müllers Kolumne: StVO-Novelle (Motorjournalist)
Überhöhte Geschwindigkeit (Süddeutsche Zeitung)
Rote Karte für die blaue Spur (Süddeutsche Zeitung)
Nächste Blamage für Scheuer (Süddeutsche Zeitung)
Scheuers „taktisches Verhältnis zur Wahrheit“ (ZAPP)
120 in 30er-Zone – damit das Essen nicht kalt wird (NDR)
Gegen Machos helfen keine Schadstoffwerte (ZEIT Online)
Pistorius kritisiert Scheuer wegen Fahrverbotsregeln (Süddeutsche Zeitung)
Ein Herz für Raser und Biker: Hat Scheuer Schmieröl im Kopf? (Frankfurter Rundschau)
Grüne zu Motorradlärm: “Fahrverbote können zu Umdenken führen” (Redaktionsnetzwerk Deutschland)
Andreas Scheuer in Wahrheit Experiment der Regierung, wie viel Inkompetenz Bürger zu ertragen bereit sind (Der Postillon)
Tweets
Der feuchte Traum der deutschen Automobilindustrie. pic.twitter.com/8aNXvii17f
— Daniel (@SecretCoAuthor) July 7, 2020
Selbst die F.A.S. kritisiert das politisch gewollte Laisser-faire auf deutschen Straßen. Notorische Raser stehen bis auf weiteres unter dem Schutz des Bundesverkehrsministers. pic.twitter.com/DBzPmM9v1h
— Daniel (@SecretCoAuthor) July 12, 2020
Rue de Rivoli, Paris, 7 juillet 2020 à 8h45. pic.twitter.com/mCxWm8t1JX
— Brice Perrin (@briceperrin) July 7, 2020
.@ZDFheute zeigt, dass nur 4 % der in Deutschland zugelassenen LKW einen geförderten Abbiegeassistenten haben. Bei den ausländischen LKW sieht es vermutlich noch schlechter aus. Und verpflichtend für neue LKW werden sie auch erst 2024. Es werden wohl noch viele Menschen sterben. pic.twitter.com/4KlmjiGKDX
— Daniel (@SecretCoAuthor) July 7, 2020
— Daniel (@SecretCoAuthor) July 9, 2020
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2 comments
B. says:
Jul 12, 2020
Anmerkung zur IAA-Fahrspur: die Bezirksausschüsse in München haben keine Entscheidundungsgewalt. Wenn der BA etwas annimmt (auch einstimmig, was ja toll klingt), geht das als Vorschlag ans Rathaus – und wird im Falle der IAA wohl leider verpuffen.
Trotzdem ist es natürlich ein wichtiges Signal. Es geschieht hier eigentlich ungeheuerliches – eine Automobilausstellung über die ganze Stadt zu verteilen anstatt in den Messehallen zentral stattfinden zu lassen wird den völligen Verkehrskollaps durch von Standort zu Standort eilende Besucher auslösen. Dazu noch das Signal, dass einer Messe Dinge erlaubt werden, die sonst noch keine Messe erhalten hat, in Zeiten von explodierenden Preisen, verstopften Straßen, der gescheiterten „Radlhauptstadt“-Kampagne, stockender ÖPNV Ausbau – München wird ungemütlich im kommenden Jahr.
Daniel says:
Jul 12, 2020
Wobei ja Verkehrskollaps durch Automesse irgendwie auch geil und der finale Höhepunkt des Autowahns wäre.