Twitter-Umfrage: Blinker für Fahrräder

Die Umfrage-Ergebnisse sind enttäuschend, aber Ausdruck davon, wie wenig ernst Radfahren genommen wird, und wie sehr die wirklichen Gefahren nicht wahrgenommen werden. Sieht man ja jeden Tag draußen auf der Straße, wie wenige Radfahrfer tatsächlich eine funktionierende und korrekt eingestellte Beleuchtung haben.

Im Gegensatz zu Helm, Wahnweste und anderem Geraffel sehe ich eine gut funktionierende aktive Beleuchtung durchaus als sicherheitsrelevant und das Miteinander im Verkehr fördernd an. Die geltenden Vorschriften sind da ein gravierender und gefährdender Mangel. Weiterhin verunmöglichen sie Radfahrern ein regelkonformes Verhalten:

Handzeichen finden sich entgegen weitverbreiteter Annahme nirgendwo in den Vorschriften; im Gegenteil, die StVO fordert, dass zwecks vorgeschriebener Ankündigung des Fahrtrichtungswechsels die „Fahrtrichtungsanzeiger“ zu benutzen sind. Die StVZO lässt als Fahrtrichtungsanzeiger _ausschließlich_ Blinker gelten. Wer einmal alte Laurel & Hardy-Filme gesehen hat, bei denen KFZ-Führer Handzeichen geben („Chaos auf der Leiter“), weiß warum. Auch die bis in die 1960er Jahre hinein verbreiteten Winker sollten mit dieser Vorschrift eliminiert werden (VW bot den Käfer noch sehr lange nur mit Winkern an, und begründete dies damit, dass die Gesetze dies nicht verbieten würden).
Blöderweise ist dann aber (ebenfalls laut StVZO) an Fahrrädern andere Lichttechnik als zwei sparsamste(!) Rücklichter, einem (und *nur* einem) Scheinwerfer und allerhand Reflektorgeraffel ausdrücklich verboten! Ich soll also Blinker benutzen, darf sie aber nicht am Fahrrad haben! Das ist doch absurd …

Ja, ich finde Blinker deutlich hilfreicher als reflektierende Handschuhe. Funktionierender Reflex setzt immer voraus, dass derjenige, dem ich etwas signalisieren will, einerseits überhaupt aktiv strahlt (gerade bei Dämmerung sind allerhand Lichtmuffel unterwegs) und andererseits sich überhaupt im richtigen Winkel befindet, um rückstrahlendes Licht auf mich zu schicken. Beides ist nicht immer gegeben. Und ein sich bei völliger Dunkelheit weitab vom Fahrrad (bzw. dessen, was man dann davon sieht, nämlich der Beleuchtung) befindendes reflektierendes Etwas ist in kritischen Situationen auch nicht schnell und eindeutig erkenn- und zuordenbar.

Weiterhin habe ich gerade beim Abbiegen die Hände gerne am Lenker (immerhin lenke ich dabei meist!) und an den Bremsen (potentielle Gefahrensituation), und fuchtel in solch einer Lage nicht noch mit den Händen in der Gegend herum. Einmal rechtzeitig den am Lenker befindlichen Schalter zu betätigen ist doch weitaus sicherer als Handzeichen zu geben.

Ja, ich wünsche mir sehnlichst Blinker am Fahrrad, und die heutige Lichttechnik ist so weit (LED), dass ein den KFZ vergleichbar helles Licht (anderes ist ein Sicherheitsrisiko) möglich wäre, ohne dass schwere Akkus herumgeschleppt werden müssten (Kondensatoren oder allenfalls leichte Pufferakkus genügen vollauf). Leider verbieten die Vorschriften solches. Wenn ich dann die Empfehlungen lese, sich besonders sichtbar zu machen, mit Warnweste (wovor soll eigentlich gewarnt werden?!) usw., dann bekomme ich Wut. Gute aktive Beleuchtung darf ich nicht haben, aber in Clownskleidung mit den Händen herumwedeln soll dann sicher sein? Einerseits schreibt die StVO vor, dass ich die Füße nur in besonderen Situationen von den Pedalen nehmen darf (was für eine weltfremde Vorschrift), aber ausgerechnet in kritischen Situationen den Lenker loslassen ist permanente Empfehlung?!

Leider bieten die hier im Blog gezeigten Lösungen (so interessant sie auch sind) keine Abhilfe des Problems. Insbesondere auch wegen der aktuellen Gesetzeslage. Solange Blinker am Fahrrad nicht zugelassen sind, solange werden sie auch nicht offiziell geprüft. Und all das ungeprüfte Zeugs ist entweder gefährlich wenig sichtbares Spielzeug (vgl. all die blöden als „Sicherheitslichter“ angebotenen Positionslämpchen fürs Fahrrad) oder blendet und nervt. Und alles, was ich extra mitnehmen und anziehen muss und sich nicht fest montiert am Fahrrad befindet, ist nach meinem Empfinden nur lästiger und im Ernstfall fehlender Kram. Ganz zu schweigen davon, dass all die Gadgets extra Stromversorgung brauchen (Batterien sind immer dann leer, wenn man sie am dringendsten braucht; Nabendynamo ist die bisher zuverlässigste Stromquelle). Es geht einfacher (für den Radfahrer). Wird nur nicht gebaut und angeboten. Schade eigentlich. Sehr schade.

Der letzte Abschnitt des Blogbeitrags (zu wenig Radverkehr als das Blinker verwirren??) erschließt sich mir übrigens nicht.