It started with a fight...
Na ob diese kleine Erfindung ihrem großen Namen gerecht werden kann? Revolution Bike Stamp macht aus einem Hintergrad einen Stempel. Alles was es dafür braucht sind kleine Buchstaben, die man mit einem 3-D-Drucker fertigen kann, Kabelbinder und eine Stempelrolle, die am Sattelrohr befestigt wird. Die Buchstaben werden mit den Kabelbindern am Reifen befestigt und drucken […]
Auch Brüssel hat so seine Probleme mit der Radverkehrsinfrastruktur, wie man in diesem Video sehen kann. Ob Autos, Schilder, Müll, Ampeln oder gleich ganze Zäune – Hindernisse gibt es auch in der belgischen Hauptstadt genug…
Do our cities still work? Diese Frage stellt CBC’s The National in dem Video unten. Und es ist ja auch spannend, wie sich unsere Städte verändern und verändern müssen. Sie wurden gegründet, als es noch keine Autos gab. Dann wurden sie dem Auto bestmöglich angepasst, ohne darauf zu achten, was am besten für die Menschen […]
Die ganz kalten Monate liegen hinter uns. Zum zweiten Mal in Folge ist die Gesamtteilnehmerzahl der deutschen Critical Masses leicht angestiegen. Waren im Januar noch rund 2.400 Radfahrerinnen und Radfahrer unterwegs, so waren es im Februar schon 2.710. Und dieser Trend wird sich im März sicher noch verstärken.
Im Februar hatte ich das Vergnügen, zum ersten Mal bei der Critical Mass in Hamburg mitzufahren. Bisher war ich regelmäßig in Osnabrück dabei und ein Mal in Münster. In Osnabrück fährt die CM seit Ende 2013 regelmäßig und hat einen harten Kern, der (fast) allen Bedingungen trotzt. Über 50 Teilnehmer kommen wir aber selten hinaus. […]