Wie der Radentscheid hat auch der ADFC Osnabrück bei den Oberbürgermeisterkandidat*innen nachgefragt, was die Bürgerinnen und Bürger in Sachen Radverkehr vom neuen Stadtoberhaupt erwarten dürfen. Annette Niermann (Bündnis 90/Die Grünen), Katharina Pötter (CDU), Frank Henning (SPD), Thomas Thiele (FDP) und Jan-Philip Cröplin (Linke) geben ihre Antworten auf fünf Fahrradfragen im Video.
Insgesamt wollen alle Kandidat*innen den Radverkehr nach vorne bringen. Da scheint es einen breiten Konsens zu geben. Wie bedingungslos das gemeint ist, wird man aber wohl erst nach der Wahl sehen. Mit der endet übrigens die Petition zur Verlegung der B68, die hier noch schnell unterschrieben werden kann. Und hier wollen die meisten Kandidat*innen Radverkehrsförderung mit einem Autobahnbau betreiben. Katharina Pötter, Frank Henning und Thomas Thiele schließen sich der Erpressung von Land und Bund an, wonach mit einer Verlegung erst nach dem Bau der A33-Nord gerechnet werden kann – und das dürfte noch mindestens zehn Jahre dauern, wenn es überhaupt noch soweit kommt. Annette Niermann will das schneller und verweist darauf, dass man die B68 bereits jetzt auf die A1 und A30 verlegen kann.
Annette Niermann (Bündnis 90/Die Grünen)
Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.
Mehr erfahren
Der Radverkehr hat oberste Priorität. – Annette Niermann (Grüne)
Katharina Pötter (CDU)
Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.
Mehr erfahren
Wir können den Verkehrsraum nur einmal verteilen und hier muss der Fahrradfahrer den absolut ersten Zugriff haben. – Katharina Pötter (CDU)
Frank Henning (SPD)
Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.
Mehr erfahren
Das Allerwichtigste ist, dass wir Personal für die Planungsleistungen in der Stadt einstellen. – Frank Henning (SPD)
Thomas Thiele (FDP)
Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.
Mehr erfahren
Wir müssen uns von der autofreundlichen Stadt trennen. – Thomas Thiele (SPD)
Jan-Philip Cröplin (Linke)
Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.
Mehr erfahren
Als erstes planen wir, die Verkehrsmittel zu trennen. – Jan-Philip Cröplin
Eine Antwort auf „5 Fahrradfragen zur Kommunalwahl“
Hallo Frau Niermann,
der Radverkehrsplan 2030 ist vom Frühling 2016 und somit über fünf Jahre alt. Meines Wissens ist davon noch nichts realisiert. (Vielleicht: Prüfung Ampelschaltung??)
Wann wird man das dort beschriebene Umdenken in Rat und Verwaltung endlich bemerken?
Hallo Frau Pötter,
wo ist denn der Radweg am Wall und der Radweg an der Pagenstecher Straße?
Wieso ist das ein Erfolg der vergangenen Legislaturperiode?
Meines Wissens gibt es nicht einmal fertige Pläne!
Wenn die CDU so weitermacht, gibt es auch in der nächsten Legislaturperiode nichts.
Hallo Herr Henning,
zusätzliches Personal für Radwege Planung gibt es aktuell nicht. Das ist also eine faule Ausrede!
Warum planen nicht die vorhandenen Straßenplaner neue Radwege statt immer neuer Straßen? Ich nehme gern einen Radweg, der dem Standard einer neuen Straße entspricht statt dem was einem da an gepflasterten oder wassergebundenen Wegen zugemutet wird!