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Modifizierte Lastenräder im Einsatz

Modifizierte Lastenräder im Einsatz

Auch das gehört zur Mobilitätswende, für Dienstfahrten in der Stadt auf Alternativen zum Auto zu setzen. Vor knapp vier Jahren hat sich die Stadt Osnabrück als öffentliche Arbeitgeberin auf den Weg gemacht, entsprechende Maßnahmen für das kommunale Mobilitätsmanagement zu planen und umzusetzen. Ein Baustein ist dabei die Dienstradflotte.
Ein Lastenrad für den guten Zweck

Ein Lastenrad für den guten Zweck

Es ist wirklich interessant zu sehen, wie immer mehr Klein- und Kleinstbetriebe vom Auto aufs Lastenrad umsteigen. Sie machen den Anfang einer Mobilitätswende, die wohl wirklich noch in den Kinderschuhen steckt. Nächster Akteur ist die Osnabrücker Tafel. Sie bietet einen Bringdienst für Tafel-Kund*innen an, die nicht persönlich zur Essensausgabe an der Schlachthofstraße kommen können. Dazu...
Hilfe, die Lastenräder kommen...

Hilfe, die Lastenräder kommen…

Ich hatte neulich mal einen leicht ironischen Tweet rausgehauen, wonach Ideen, die nicht unmittelbar dem Auto (-verkehr) dienen, überflüssig seien und von den Grünen kämen. Der Tweet altert ganz gut. Nur eine Woche später regt sich der (natürlich) CDU-Generalsekretär Paul Ziemiak fürchterlich darüber auf, dass die (natürlich) Grünen die Idee einer Lastenradprämie in den Wahlkampf...
Lastenrad ist Trumpf

Lastenrad ist Trumpf

„Tuning“, „Luxusklasse“, „Highspeed“ – es gibt viele Quartetts, mit denen Kinder schon früh ans Auto gewöhnt werden. Jetzt gibt es aber endlich auch das erste Lastenrad-Quartett. „Wir schleifen die nächste Auto-Bastion“, heißt es dazu vom Hersteller cargobike.jetzt. 32 aktuelle Cargobike-Modelle umfasst die deutsch-englische Edition No 1 „Familie & Gewerbe“, darunter bekannte Klassiker und spannende Neulinge...
Lastenrad-Boom in Europa

Lastenrad-Boom in Europa

Der europäische Lobbyverband Cycling Industries Europe (CIE) und cargobike.jetzt haben Ergebnisse der ersten European Cargo Bike Industry Survey veröffentlicht. Anonym erhobene Daten von 38 Cargobike-Marken ergeben ein eindrucksvolles Wachstum ihrer europaweiten Cargobike-Verkäufe.
Ansturm auf Lastenräder

Ansturm auf Lastenräder

Trotz einer Autokaufprämie nach der anderen stehen Autos im Wert von 15 Milliarden Euro auf Halde, die die Autoindustrie nicht los wird. Und dennoch werden die Subventionen immer weiter ausgebaut. Anders sieht es bei Fahrrädern und speziell Lastenrädern aus. Da sind die Förderprogramme meist immer noch regional und vor allem finanziell sehr begrenzt. In Osnabrück...
Hier gibt es Kaufprämien für Lastenräder

Hier gibt es Kaufprämien für Lastenräder

Immer mehr Kommunen und Bundesländer fördern die Anschaffung privater und gewerblicher Cargobikes. Zuletzt gab es im März und April großen Ansturm auf Kaufprämien für private Cargobikes.
Lastenradförderung in Osnabrück

Lastenradförderung in Osnabrück

+++ Update 28. Oktober 2020 +++ Nachdem die Fördermittel nach nur einem Tag erschöpft waren, wurde die für die Folgejahre geplanten Gelder vorgezogen. Aktuell können noch Anträge eingereicht werden. Es ist noch Geld da. Alle Infos hier. — Wer sich in Osnabrück ein Lastenrad anschaffen möchte, sollte noch etwas Geduld haben. Denn die Stadt hat...
Hamburger reißen sich um Lastenräder

Hamburger reißen sich um Lastenräder

Während die E-Auto-Prämie ein Rohrkrepierer bleibt und daher noch mal erhöht wird, kommt aus Hamburg das nächste Kapitel der erfolgreichen Geschichte der Lastenradförderung. Nach diversen anderen Städten hat das Programm auch in der Hansestadt eingeschlagen.
Berlin: Parkplätze für Lastenräder und E-Tretroller

Berlin: Parkplätze für Lastenräder und E-Tretroller

Künftig können an allen Berliner Straßen mit zugelassener Höchstgeschwindigkeit bis Tempo 30, also auch an entsprechenden Abschnitten auf Hauptverkehrsstraßen, speziell für Lastenräder konzipierte Bügel auf gesicherten Parkflächen aufgestellt werden. Auch für das Abstellen von E-Tretrollern ist die Ausweisung von Abstellbereichen in mehreren Varianten möglich.
Scheuer fördert Drohnen statt Lastenräder

Scheuer fördert Drohnen statt Lastenräder

Zur Vorstellung des Innovationsprogramm Logistik 2030 durch Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer erklärt der Radlogistik Verband Deutschland e.V. (RLVD): Moderne E-Lastenräder haben in Kombination mit Mikrodepots ein großes Potenzial für nachhaltige urbane Logistik. Mit Nutzlast bis 200 kg und mehr ermöglichen sie eine emissionsfreie, effiziente und stadtverträgliche Zustellung kleinteiliger Sendungen.
Logistik: Förderung für Drohnen und Lufttaxis statt für Lastenräder

Logistik: Förderung für Drohnen und Lufttaxis statt für Lastenräder

Moderne E-Lastenräder haben in Kombination mit Mikrodepots ein großes Potenzial für nachhaltige urbane Logistik. Mit Nutzlast bis 200 kg und mehr ermöglichen sie eine emissionsfreie, effiziente und stadtverträgliche Zustellung kleinteiliger Sendungen. Trotzdem gibt es nun einen Aktionsplan für Drohnen und Flugtaxis, nicht für Lastenräder.