Links der Woche #152
Nicht so lang die Links der Woche dieses Mal. Ich hatte selbst nicht so viel Zeit. Dafür aber der aktuelle Spiegel als Empfehlung. Einen kurzen Einblick gibt es unten in den Tweets. Das Pro und Contra zu Nummernschildern für Fahrräder ist interessant. Wobei mir nicht einleuchtet, warum Radfahrer Flächengerechtigkeit mit Kennzeichen „erkaufen“ sollen. Und ein...
Berlin Bikini & Badehose Bicycle Ride
Der erste Weltfahrradtag ist gerade über die Bühne gegangen, da wartet schon das nächste Fahrradevent: Am kommenden Samstag findet (schon seit Anfang der 2000er Jahre) der World Naked Bicycle Ride statt. Und weil dieser in Deutschland bisher nicht gezündet hat, startet der Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD) dieses Jahr einen Versuch. Zum ersten mal will der...
Links der Woche #134
Moin, falls der Regen euch schon erreicht hat, habt ihr hier wieder die sonntägliche Leseliste. Deutschlandfunk und Deutschlandfunk Nova haben jetzt sechs Wochen lang einen Schwerpunkt zum Thema Fahrrad. Alle Beiträge von „Radfunk“ findet ihr dann hier. Immer freitags gibt es einen Podcast. Den ersten kann man schon mal ganz gut hören. Und der Rest...
LKW-Rechtsabbiegeverbot als Lösung für tödliche Unfälle?
Nachdem in den letzten Jahren mehrere Radfahrer in Osnabrück von rechtsabbiegenden LKW getötet wurden, denkt die Stadt nun über ein Rechtsabbiegeverbot auf dem Wall nach, der die Innenstadt als Ring umschließt. Hier kam es zu drei tödlichen Unfällen und immer wieder zu gefährlichen Situationen. Die taz berichtet heute online. Ist ein Rechtsabbiegeverbot also die Lösung?...
Gute Wege für schmale Reifen
Noch ein kleiner Beweis, dass sich das Bundesumweltministerium langsam aber sicher zum umweltfreundlichen Verkehrsministerium entwickelt. Ein nur 17 Sekunden langer Clip aus der Reihe #Mobilwandel, an dem das eigentliche Verkehrsministerium (also das Auto- und Logistikministerium) nicht wirklich interessiert ist. Die Situation ist eigentlich ganz gut getroffen: drei breite Fahrstreifen für Autos und nur ein schmaler...
Nehmt dem Auto Platz weg!
Eigentlich bin ich ein Freund von positiven Formulierungen. Besser „mehr von A“ fordern, statt „weniger von B“. Lieber „A fördern“ statt „B beschränken“. Beim Thema Flächengerechtigkeit in unseren Städten ist meiner Meinung nach aber der Zeitpunkt erreicht, an dem wir offensiv fordern sollten, dem motorisierten Individualverkehr (MIV), sprich dem Auto, endlich Platz wegzunehmen, um ihn...
Links der Woche #35
Hier wieder die Links der Woche. Nicht ganz so ausführlich wie letzte Woche. Der Focus hat sich anscheinend kaufen lassen. Aber immerhin mal von den Richtigen. ;-) Bei der taz gab es den großen Volksentscheid-Streit, in Osnabrück soll es bald Bannmeilen um Schulen geben und Türken fahren laur Freitag kein Fahrrad, weil dieses einfach nicht...
The Arrogance of Space
Es gibt viele Beispiele für „Arrogance of Space“ – vorweg natürlich von Copenhagenize. Ich habe mir exemplarisch mal den Neuen Graben in Osnabrück vorgenommen, den der Präsident der Universität auch schon als Stadtautobahn beschrieben hat, die den Ledenhof komplett vom Schloss abschneidet und kein Überqueren zulässt. Hier kann man deutlich die Fehlplanungen aus dem letzten...
Links der Woche #5
Wie gehabt, hier die Links der Woche zu den Themen Verkehr und Radverkehr - passend zum Sonntagsfrühstück. Ein bisschen Flächengerechtigkeit ist auch dabei. Denn Freitag war Parking Day. Viel Spaß bei der Lektüre.
Eine Generationenfrage?
Am Donnerstag war ich bei der Veranstaltung „Konzepte für eine klimafreundliche Mobilität in Stadt und Land“ von der Klimaschutz- und Energieagentur Niedersachsen. Zwei Referenten sind mir dabei besonders in Erinnerung geblieben. Oder viel mehr das, was sie gesagt haben. Zunächst hat ein Kreisrat des Landkreises Osnabrück die Begrüßung und Einleitung übernommen. Dabei hat er ganz...
Das Grundrecht auf Parkplätze
Wer hat den Deutschen eigentlich erzählt, dass die Allgemeinheit überall für Parkplätze zu sorgen hat? Und mit “die Deutschen” ist hier auf der einen Seite der Einzelhandel und auf der anderen Seite der autofahrende Bürger und die autofahrende Bürgerin gemeint. Zunächst zum Einzelhandel: kaum werden 20 Parkplätze zugunsten eines Radfahrstreifens "geopfert" (um es mit der...
Wem gehört die Stadt? Der Flächen-Gerechtigkeits-Report
Immer mehr Radfahrerinnen und Radfahrer sind in Deutschlands Städten unterwegs. Ihr Anteil am Gesamtverkehr steigt langsam aber stetig. In großen Ballungsräumen verzichten darüber hinaus immer mehr Menschen auf ein eigenes Auto. Die Nachfrage nach Verkehrsraum ändert sich also langsam. Hält die Infrastruktur da eigentlich mit?
