Mehr als jeder dritte Fahrrad Fahrende fürchtet sich vor Dooring-Unfällen
Der Deutsche Verkehrssicherheitsrat (DVR) hatte vor sechs Wochen die Kampagne „Kopf drehen, Rad Fahrende sehen!“ gestartet und legt nun die Ergebnisse einer Forsa-Umfrage nach. Demnach haben rund 45 Prozent der befragten Rad Fahrenden schon mindestens einmal beinahe einen Dooring-Unfall erlebt.
Mit guten Radwegen gegen Dooring-Unfälle
Über den neuen geschützten oder auch nicht so richtig geschützten Radweg am Heger-Tor-Wall in Osnabrück habe ich nun mehrfach geschrieben. Er setzt mit seinen 3,25 Meter, der asphaltierten Oberfläche und dem gleichmäßigen Höhenniveau einen neuen Standard – hier und in ganz Deutschland. Und er funktiert sehr gut. Radfahrerinnen und Radfahrer fühlen sich sicher und nutzen...
Dooring: Unfälle sind meist schwer, aber oft vermeidbar
Eine Studie der Unfallforschung der Versicherer (UDV) auf Basis der eigenen Unfalldatenbank hat ergeben, dass Unfälle, bei denen Radfahrer in eine sich öffnende Autotür fahren (Dooring), vergleichsweise selten passieren, dann aber häufig sehr schwere Folgen haben.
Radwegebenutzungspflicht vs. Dooring Zone
In Osnabrück gibt es mal wieder eine große Debatte um die Schuldfrage bei einem Fahrradunfall. Ein Radfahrer war auf einem Radfahrstreifen gestürzt und in der Folge von einem LKW angefahren worden. Zeugen berichteten, dass sich der Radfahrer zuvor provokant verhalten habe – indem er sich an einer Ampel nicht neben, sondern vor den LKW gestellt...
Dooring
In diesem Video sieht man, warum man zu parkenden Autos Abstand halten sollte. Bei den Bildern wird einem schon ganz anders. Seid selbstbewusst und fahrt so weit in der Mitte der Fahrbahn, dass euch das nicht passieren kann! Und an die Verkehrsplaner: legt die Schutz- und Radfahrstreifen so an, dass sie breit genug sind, dass...
Technik gegen „Dooring“-Falle
Zülfikar Celik aus Wesel in Nordrhein-Westfalen hat sich dem Problem des “Dooring” angenommen. Sich plötzlich öffnende Autotüren stellen an Radwegen oft eine akute Gefahr für Radfahrer dar. Celik hat nun ein visuelles Warnsignal entwickelt, bei dem die Rückleuchten aufleuchten, sobald sich eine Tür öffnet. ADFC, Dekra und Polizei stehen laut Münsterscher Zeitung und RP Online...
Unbekannte weisen auf Überholabstand hin
Da wird jemand ungeduldig, was die Situation von Radfahrenden an der Pagenstecherstraße in Osnabrück angeht. Gestern kam ein „Bekennerschreiben“ zu einer Pop-up-Aktion am Wochenende. Und heute Nacht hat jemand selbstgemalte Schilder aufgehängt, die stadteinwärts fahrende Autofahrer*innen auf den gesetzlich vorgeschriebenen Mindestabstand von 1,5 Meter hinweisen. Offen ist, ob beide Aktionen denselben bzw. dieselbe Urheber haben....
Links der Woche #355
Interessante Umfrage diese Woche. Während der PKW-Bestand jedes Jahr weiter steigt, denkt eine Mehrheit, sie hätte ihr Mobilitätsverhalten bereits im Sinne des Klimaschutzes verändert. Sieht man angesichts der fast 50 Millionen zugelassenen PKW auf den Straßen irgendwie so überhaupt nicht. Glückwunsch an die Bürgerinitiative im Osnabrücker Land. Dank ihres Einsatzes bekommt die Landesstraße zwischen Hilter...
Das Ende der Radwegfalle
2014 hatte ich die Radwegfalle am Goethering das erste Mal erwähnt. Der viel zu schmale Radfahrstreifen liegt hier zwischen Bordsteinkante zum Gehweg (rechts) und Parkstreifen (links). Man muss also durch die Dooring-Zone der Beifahrerseite und kann aufgrund des Bordsteins nicht mal nach rechts ausweichen. Eigentlich irre, dass sowas überhaupt mal angelegt wurde. Acht Jahre und...
Radweg statt Parkstreifen – es geht voran!
Auch ad-hoc-Maßnahmen wollen gründlich vorbereitet sein. Vor allem, wenn liebgewonnener Komfort von Autofahrer*innen tangiert wird. In Osnabrück soll und muss der Wallring für Radfahrende sicherer werden. Darin sind sich eigentlich fast alle Fraktionen im Stadtrat einig. Die Verwaltung sitzt nun also seit Juni an Plänen, wie diese Sicherheit auch vor dem großen Umbau des Walls...
Paradigmenwechsel beim Straßenbau?
Heute findet in Dortmund der Deutsche Straßen- und Verkehrskongress statt. Auf der Agenda steht das wichtige Thema klimafreundliche Mobilität.
Links der Woche #349
Der Radverkehr braucht mehr Platz. Irgendwie sagt das mittlerweile jeder. Aber kaum einer gibt ihm tatsächlich mehr Platz auf der Straße. In Osnabrück braucht ein Pop-up-Radweg zum aufpoppen inzwischen schon über ein Jahr. Und wenn er endlich da ist, ist das auch nur ein erster Schritt, so Fahrrad-Professorin Martina Lohmeier. In Utrecht ist man da...
