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Monthly archive Januar 2017
Fahrradfreundliches Oldenburg

Fahrradfreundliches Oldenburg

Ich durfte heute an einer kleinen Exkursion in die frisch zertifizierte „fahrradfreundliche Kommune“ Oldenburg teilnehmen. Einen kurzen Abriss bietet die folgende Twitter-Story. Wir haben das Stadtgebiet (in kleinem Rahmen) erfahren und zwei Vorträge der Verkehrsplanung und der Verkehrsleitzentrale bekommen. Das Fazit, warum Oldenburg vergleichsweise fahrradfreundlich ist, vorweg: Das Radfahren hat in Oldenburg einfach Tradition und...
Parken und Halten ist auf Radwegen grundsätzlich verboten!

Parken und Halten ist auf Radwegen grundsätzlich verboten!

Für manche mag das vielleicht überraschend kommen, aber auch 2017 ist das Halten und Parken auf Radwegen weiterhin verboten. Weil ich auf Twitter aber auch jetzt noch immer auf Leute treffe, die das nicht wissen, möchte ich hier noch mal kurz eine Übersicht der Bußgelder posten, um mir lange Erklärungen sparen zu können. Vielleicht nur...
Links der Woche #71

Links der Woche #71

Ganz schön schwer, sich hier jeden Sonntag einen neuen Einleitungstext auszudenken. Nur kurz der Hinweis auf ein schönes Projekt in Bern, den etwas skurilen Baustopp am Radschnellweg Ruhr und einen knackigen Kommentar von Heribert Prantl. Schönen Sonntag!
Verkehrsgerichtstag: Mehr Technik, mehr Polizei

Verkehrsgerichtstag: Mehr Technik, mehr Polizei

Der Deutsche Verkehrsgerichtstag hat sich 55. Mal getroffen. Der Arbeitskreis IV hat sich dabei mit der „Sicherheit des Radverkehrs“ befasst. Herausgekommen sind sechs Empfehlungen, die neben mehr...
Helmpflicht - dann klappt's auch mit der Schlagzeile...

Helmpflicht – dann klappt’s auch mit der Schlagzeile…

Langsam frage ich mich, ob die Helmpflicht nur noch als Vehikel genutzt wird, um in die Medien zu kommen. Inzwischen besteht ja weitgehend Einigkeit, dass eine Helmpflicht dem Radverkehr eher schaden als nutzen würde. Und trotzdem geben manche Politiker einfach nicht auf.
Critical Mass – Teilnehmerzahlen Januar 2017

Critical Mass – Teilnehmerzahlen Januar 2017

Die erste Critical Mass im neuen Jahr. Und ich konnte nicht mitfahren... Wie sah es bei euch aus? Konnten genügend Radfahrerinnen und Radfahrer hinterm Ofen vorgelockt werden?
VCD fordert sichere Infrastruktur für Radfahrer

VCD fordert sichere Infrastruktur für Radfahrer

Immer noch verunglücken Radfahrende viel zu oft im Straßenverkehr und das mit gravierenden Folgen, insbesondere bei Unfällen zwischen Autos und Fahrrädern beziehungsweise zwischen Lkw und Radfahrenden.
The Minivan Is Over

The Minivan Is Over

So geht Elterntaxi! Macht den Kindern garantiert mehr Spaß und führt auch nicht zum Verkehrschaos vor den Schulen...
München will Grünpfeil für Radfahrer testen

München will Grünpfeil für Radfahrer testen

Die Stadt München wagt einen Vorstoß beim Grünpfeil für Radfahrer. Nachdem die SPD-Stadtratsfraktion bereits im April 2015 einen entsprechenden Antrag gestellt hatte, will das Kreisverwaltungsreferat das Projekt nun konkret angehen. In einer Mitteilung der Stadt heißt es...
Fünftklässler fordern sichere Radwege

Fünftklässler fordern sichere Radwege

Im vergangenen Dezember war ich zu Besuch in einer 5. Klasse des Ernst-Moritz-Arndt-Gymnasiums in Osnabrück, um mit den Schülerinnen und Schülern darüber zu reden, wie man die Menschen aufs Fahrrad und Autos aus der Stadt rausbekommt. Hintergrund war ein Umweltprojekt der Klasse, das das Einsparen von CO2 zum Ziel hat und die Schülerinnen und Schüler...
Links der Woche #70

Links der Woche #70

Moin und viel Spaß beim Lesen. Hermann Knoflacher hat (schon wieder) ein interessantes Interview gegeben, der Radentscheid gerät ins Stocken, in Dortmund traut man sich nicht, Falschparker zu sanktionieren und Malte hat sich mal wieder in Rage geschrieben. Er macht wohl gerade durch, was ich bereits hinter mir habe. Vehicular Cycling ist nicht die Lösung…...